Que é un rodamento selado, tipo de selo do rodamento

 

O chamado rodamento selado é un rodamento a proba de po, de xeito que o rodamento está ben selado para manter as condicións suaves do rodamento e o ambiente de traballo normal, dar pleno xogo á función do rodamento, prolongar a vida útil do rodamento e ter un selado axeitado para o rodamento de rodadura para evitar as fugas do axente alisador e a invasión de po, vapor de auga ou outra sucidade. Isto favorece a protección do rodamento.

 

Tipo de selo do rodamento:

TA estrutura do dispositivo de selado dos rolamentos divídese principalmente en selos de contacto e selos sen contacto.

 

Sellado sen contacto de rodamentos

 

O selado sen contacto para rolamentos é un método de selado que deseña un pequeno espazo entre o eixe e a tapa final da carcasa do rolamento. Este tipo de estrutura de selado non entra en contacto co eixe, polo que non hai fricción nin desgaste, e é axeitado para a rotación a alta velocidade. Para mellorar o efecto de selado, o espazo pódese encher con graxa. Os selos sen contacto para rolamentos inclúen principalmente: selo de espazo, selo de ranura de aceite, selo labiríntico, selo de eslinga de aceite, etc.

 

1. Sellado de fendas

O selo do oco consiste en deixar un pequeno oco anular entre o eixe e o orificio pasante da tapa do rolamento, o oco do radio é de 0,1-0,3 mm; canto maior e menor sexa o oco, mellor será o efecto de selado.

 

2. Sellado de ranuras de aceite

 

O selo da ranura de aceite procésase cunha ranura de aceite anular no rodamento da cavidade interior da tapa do extremo do selo do rolamento, e a ranura de guía de aceite distribúese radialmente, e cada aceite anular comunícase a través da ranura de guía de aceite e comunícase co depósito de aceite, e o número de ranuras de aceite anulares e ranuras de guía de aceite está determinado polo tamaño da tapa do extremo do selo.

 

3. Selado labiríntico

O principio básico desta selaxe é crear unha canle de fluxo no selo con gran resistencia ao fluxo. Estruturalmente, fórmase un pequeno oco tortuoso entre a parte estacionaria e a parte rotatoria para formar un "labirinto".

 

4. Sellado de eslinga de aceite

 

Sellos de contacto para rodamentos

O selado por contacto é o método de selado do extremo ou beizo do eixe de contacto de caucho sintético vulcanizado sobre o esqueleto de aceiro, e o seu rendemento de selado é mellor que o do selado sen contacto, pero a fricción é enorme e o aumento de temperatura é relativamente alto. A zona de contacto do eixe e o selado necesita ser lubricada, normalmente co mesmo lubricante que o rolamento. Os selos de contacto inclúen principalmente: selado de aneis de feltro, selado de cunca de coiro, selado de aneis de selado, selado de esqueleto, selado de aneis de selado, etc.

 

1. Sellado de aneis de feltro

Ábrese unha ranura trapezoidal na tapa do rolamento e colócase o feltro fino da parte rectangular na ranura trapezoidal para que entre en contacto co eixe, ou presiónase a glándula axialmente para comprimir o anel de feltro e xerar presión radial para suxeitalo ao eixe, co fin de conseguir o propósito de selar.

 

2.A cunca de coiro está selada

 

Unha cunca de coiro selada (feita de materiais como goma extraída por aceite) colócase na tapa do rolamento e prémase directamente contra o eixe. Para mellorar o efecto de selado, prémase un resorte helicoidal de anel sobre o anel interior da cunca de coiro, de xeito que o anel interior da cunca de coiro teña un axuste máis firme co eixe..

 

3. O anel de selado está selado

Os selos adoitan estar feitos de coiro, plástico ou goma resistente ao aceite e pódense fabricar con diferentes perfís segundo sexa necesario. O anel de selado en forma de 0 ten un perfil circular, que depende da súa propia forza elástica para presionar o eixe, cunha estrutura sinxela e fácil montaxe e desmontaxe. Tamén se usan habitualmente selos en forma de J e en forma de U, ambos cunha estrutura en forma de beizo.

 

4. Sellado de esqueleto

 

Para mellorar a resistencia xeral do selo de coiro da taza, instálase o revestimento metálico cunha sección transversal en forma de L e unha forma anular na goma resistente ao aceite, de xeito que o selo de coiro da taza non se deforme facilmente e se mellore a vida útil. No caso de <7 m/s, a maioría das caixas de rolamentos das bombas centrífugas están actualmente seladas con esqueleto.

 

5. Sellado do anel de selado

Este é un tipo de selo anular cunha muesca, colócase na ranura do anel da manga, a manga xira xunto co eixe e o anel de selado é presionado contra a parede do orificio interior da peza estacionaria pola elasticidade coa que se presiona a muesca, e pode desempeñar un papel de selado, e este tipo de selado é máis complicado.

 

Selección da estrutura do selo do rolamento

 

Ao elixir unha estrutura de selado para rolamentos, os principais factores a ter en conta son: lubricante, é dicir, se é aceite ou graxa; velocidade lineal das pezas de selado; erro de instalación do eixe; o tamaño e o custo do espazo de instalación, etc.