Que é un rodamento selado, tipo de selo de rodamentos

 

O chamado rodamento selado é un rodamento a proba de po, polo que o rodamento está ben selado para manter as condicións do rodamento suaves e un ambiente de traballo normal, darlle un xogo completo á función do rodamento, prolongar a vida útil do rodamento e ter un selo axeitado para o rodamento para evitar a fuga do axente de alisado e a invasión de po, vapor de auga ou outra sucidade. Isto favorece a protección do rodamento.

 

Tipo de selo de rodamentos:

TA estrutura do dispositivo de selado dos rodamentos está dividida principalmente en selos de contacto e selos sen contacto.

 

Selado sen contacto de rodamentos

 

O selado sen contacto dos rodamentos é un método de selado que deseña un pequeno espazo entre o eixe e a tapa final da carcasa do rodamento. Este tipo de estrutura de selado non entra en contacto co eixe, polo que non hai fricción nin desgaste, e é axeitado para a rotación a alta velocidade. Para mellorar o efecto de selado, o oco pódese cubrir con graxa. Os selos sen contacto dos rodamentos inclúen principalmente: selado de fenda, selo de ranura de aceite, selo de labirinto, selo de eslinga de aceite, etc.

 

1. Selado de fendas

O selado do espazo debe deixar un pequeno espazo anular entre o eixe e a tapa do rodamento a través do burato, o intervalo do raio é de 0,1-0,3 mm, canto máis longo sexa o espazo cada vez máis pequeno, mellor será o efecto de selado.

 

2. Selado de ranuras de aceite

 

O selado da ranura de aceite procesase cunha ranura de aceite anular no xornal da cavidade interna da tapa do extremo do selado do rodamento, e a ranura da guía de aceite distribúese radialmente e cada aceite anular comunícase a través da ranura de guía de aceite e comunícase co tanque de aceite. , e o número de ranura de aceite anular e de guía de aceite está determinado polo tamaño da tapa do extremo do selado.

 

3. Selado labirinto

O principio básico deste selado é crear unha canle de fluxo no selo cunha gran resistencia ao fluxo. Estruturalmente, fórmase un pequeno oco tortuoso entre a parte estacionaria e a parte xiratoria para formar un "labirinto".

 

4. Selado de honda de aceite

 

Selos de contacto para rodamentos

O selado de contacto é o método de selado do eixe de contacto do extremo ou do beizo de caucho sintético vulcanizado no esqueleto de aceiro, e o seu rendemento de selado é mellor que o do selado sen contacto, pero a fricción é enorme e o aumento da temperatura é relativamente alto. A zona de contacto do eixe e do selo debe ser lubricada, normalmente co mesmo lubricante que o rodamento. Os selos de contacto inclúen principalmente: selado de anel de feltro, selado de cuncas de coiro, selado de anel de selado, selado de esqueleto, selado de anel de selado, etc.

 

1. Selado de anel de feltro

Ábrese unha ranura trapezoidal na cuberta do rodamento, e o feltro fino da parte rectangular colócase na ranura trapezoidal para entrar en contacto co eixe, ou a glándula é presionada axialmente para comprimir o anel de feltro e xerar presión radial para suxeitalo. o eixe, para conseguir o propósito de selado.

 

2.A cunca de coiro está selada

 

Unha cunca de coiro selada (feita con materiais como goma extraída con aceite) colócase na tapa do rodamento e presiona directamente contra o eixe. Para mellorar o efecto de selado, preme un resorte helicoidal de anel sobre o anel interior da cunca de coiro, de xeito que o anel interior da cunca de coiro quede máis axustado co eixe..

 

3. O anel de selado está selado

Os selos adoitan estar feitos de coiro, plástico ou caucho resistente ao aceite e pódense facer en diferentes perfís segundo sexa necesario. O anel de selado en forma de 0 ten un perfil circular, confiando na súa propia forza elástica para presionar o eixe, cunha estrutura sinxela e fácil montaxe e desmontaxe. Tamén se usan habitualmente selos en forma de J e en forma de U, os cales teñen unha estrutura en forma de beizo.

 

4. Selado do esqueleto

 

Para mellorar a resistencia global do selo do recipiente de coiro, o revestimento metálico cunha sección transversal en forma de L e unha forma anular instálase na goma resistente ao aceite, de modo que o selo do recipiente de coiro non é fácil de deformar, e a vida útil é melloradaNo caso de <7m/s, a maioría das caixas de rodamentos da bomba centrífuga están actualmente seladas con esqueleto.

 

5. Selado de anel de selado

Este é un tipo de selo anular cunha muesca, colócase na ranura do anel da manga, a manga xira xunto co eixe e o anel de selado preme contra a parede do burato interior da parte estacionaria pola elasticidade que a muesca está presionada e pode desempeñar un papel de selado, e este tipo de selado é máis complicado.

 

Selección da estrutura de selado de rodamentos

 

Ao elixir unha estrutura de selado de rodamentos, os principais factores a ter en conta son: lubricante, é dicir, se é aceite ou graxa; Velocidade lineal das pezas de selado; erro de instalación do eixe; O tamaño e custo do espazo de instalación, etc.