noticias

Cales son os materiais empregados para fabricar rodamentos radiais?

 

Os rodamentos radiais, tamén coñecidos como rodamentos radiais, son un tipo de rodamentos que se usan principalmente para soportar cargas radiais. O ángulo de presión nominal adoita estar entre 0 e 45. Os rodamentos de esferas radiais úsanse a miúdo en ocasións de operación a alta velocidade e están compostos por bolas de precisión, gaiolas, aneis interiores e exteriores, etc. Este tipo de rodamentos foi amplamente utilizado na industria de maquinaria. , automóbiles, minas de cemento, industria química e electrodomésticos e outros campos.

 

Para satisfacer os requisitos de capacidade de traballo dos rodamentos radiais, os materiais utilizados para fabricar rodamentos radiais deben ter unha forte capacidade de carga, incrustación, condutividade térmica, baixa fricción e superficie lisa, antidesgaste, antifatiga e anticorrosión. Non hai material que cumpra completamente todos os criterios, polo que adoita escoller un compromiso na maioría dos deseños. Os materiais utilizados habitualmente na fabricación de rodamentos radiais inclúen os seguintes:

 

Aliaxe de rodamentos: a aliaxe de rodamentos, tamén coñecida como babbitt, é a aliaxe de rodamentos máis utilizada. Pode adaptarse ao axuste automático de pequenos desaxustes ou eixes defectuosos e pode absorber impurezas no lubricante para evitar danos na cola do eixe.

 

Bronce: os rodamentos de bronce son axeitados para condicións de baixa velocidade, traballo pesado e ben neutros, e as súas propiedades pódense obter aliando cunha variedade de materiais con diferentes composicións.

 

Cobre de chumbo: un rodamento feito de cobre de chumbo, a súa capacidade de carga é maior que a da aliaxe de rodamentos, pero a adaptabilidade relativa será pobre e úsase no ambiente cunha boa rixidez do eixe e un bo centrado.

 

Ferro fundido: os rodamentos de ferro fundido úsanse máis en ocasións menos rigorosas. Non obstante, é necesario que a dureza do xornal sexa superior á do rodamento, e a superficie de traballo debe ser executada coidadosamente cunha mestura de grafito e aceite, e o aliñamento do xornal e do rodamento debe ser bo.

 

Rodamentos perforados: os rodamentos perforados fabrícanse sinterizando po metálico e mergullándoo en aceite, que ten propiedades autolubricantes e úsase principalmente en aplicacións nas que unha lubricación fiable é difícil ou imposible.

 

Carbono e plástico: os rodamentos de carbono puro son axeitados para aplicacións de alta temperatura ou aplicacións onde a lubricación é difícil, mentres que os rodamentos de PTFE teñen un coeficiente de fricción moi baixo e poden soportar oscilacións intermitentes e cargas pesadas a baixas velocidades, mesmo cando funcionan sen lubricación con aceite. .