As razóns da falla prematura dos rolamentos

Desde tempos de inactividade non planificados ata fallos catastróficos da máquina, os custos dun fallo prematuro dos rolamentos poden ser elevados. Comprender as causas máis comúns de fallo dos rolamentos pode axudarche a evitar danos nos rolamentos, reducindo tanto o tempo de inactividade como os custos para a empresa.

A continuación, analizamos as 5 razóns principais polas que se produce unha falla prematura nos rolamentos, así como como evitalas.

 

1. Fatiga

A causa máis común de fallo dos rodamentos é a fatiga, e o 34 % de todos os fallos prematuros dos rodamentos atribúense á fatiga. Isto pode deberse a que o rodamento estea ao final do seu ciclo de vida natural, pero tamén pode deberse ao uso dun rodamento incorrecto para a aplicación.

 

COMO PREVÉLO

Hai moitos requisitos que cómpre ter en conta ao seleccionar un rodamento, incluíndo a carga (peso e tipo), a velocidade e a desalineación. Non existe un rodamento axeitado para cada aplicación, polo que cada caso debe considerarse individualmente e seleccionar o rodamento máis axeitado.

 

2. Problemas de lubricación

Os problemas de lubricación representan un terzo das fallas prematuras dos rolamentos. Isto pode deberse a unha lubricación insuficiente, excesiva ou incorrecta. Dado que os rolamentos adoitan ser o compoñente máis inaccesible nunha aplicación, os intervalos de relubricación requiridos non adoitan cumprirse, o que provoca unha falla prematura do rolamento.

 

COMO PREVÉLO

Hai dúas solucións para isto. Pódense usar rodamientos sen mantemento, como os rodamientos selados ou os rodamientos autolubricantes..

 

3. Montaxe incorrecta

Arredor do 16 % de todas as fallas prematuras dos rolamentos débense a unha montaxe incorrecta. Hai tres tipos de axuste: mecánico, térmico e por aceite. Se o rolamento non se axusta correctamente, pode danarse durante ou como resultado do proceso de axuste e, polo tanto, fallar prematuramente.

 

COMO PREVÉLO

Non se recomenda o uso de baños de aceite ou chamas espidas, xa que provocan contaminación e é moi difícil garantir unha temperatura constante, o que podería provocar danos nos rolamentos.

 

A miúdo úsase o axuste mecánico e, se se fai correctamente, pode ser unha forma segura de montar un rodamento.

A calor é un método moi eficaz para montar un rolamento, pero débese ter en conta a temperatura máxima de funcionamento do rolamento para garantir que non se sobrequente. Unha das formas máis seguras de facelo é usar un quentador de rolamentos. Isto garantirá que o rolamento se quente á temperatura óptima, sen sobrequentar nin causar danos no rolamento.

 

4. Manexo inadecuado

Un almacenamento e unha manipulación inadecuados expoñen os rolamentos a contaminantes como a humidade e o po. Unha manipulación inadecuada tamén pode causar danos no rolamento, por rabuñaduras e afundimentos. Isto pode facer que o rolamento sexa inutilizable ou que falle prematuramente.

 

COMO PREVÉLO

Siga sempre as instrucións de almacenamento do fabricante e asegúrese de manipular o rodamento só cando sexa necesario para garantir que teña a mellor oportunidade posible de alcanzar a súa vida útil prevista.

 

5. Contaminación

A contaminación pode ser consecuencia dun almacenamento ou manipulación inadecuados, pero tamén pode ser causada por unha protección insuficiente. Isto podería deberse ao uso dunha xunta incorrecta para a aplicación ou os rangos de temperatura, ou a un desalineamento. As xuntas só poden soportar un desalineamento de ata 0,5°. Se a xunta non encaixa exactamente ben, isto podería provocar a entrada de contaminantes no rodamento, o que reduciría a súa vida útil.

 

COMO PREVÉLO

Asegúrate de usar a xunta, a protección ou a graxa axeitadas para o teu rodamento, así como para as condicións. Se quentas o rodamento para a montaxe, ten en conta como isto pode afectar á xunta. Ten en conta tamén como a desalineación e como isto pode afectar á protección utilizada. Mesmo o rodamento máis axeitado para a aplicación fallará se a xunta non é correcta.

 

Se algún destes factores é débil, a vida útil dos rodamentos pode verse comprometida. Para acadar a máxima vida útil dos rodamentos, debemos asegurarnos de que se teñan en conta todos estes factores e de que se escollan o rodamento, a lubricación, a técnica de montaxe, as prácticas de almacenamento e manipulación e os selos máis axeitados para os requisitos de cada aplicación.