A diferenza entre os rodamentos de alta velocidade e os rodamentos de baixa velocidade

 

Sabemos que hoxe en día moitas máquinas necesitan rolamentos. Aínda que estas pezas son difíciles de distinguir do exterior, se queres que o interior do dispositivo funcione con frecuencia e siga funcionando, dependes principalmente destes rolamentos. Hai moitos tipos de rolamentos. Os rolamentos pódense dividir en dous tipos segundo a velocidade: rolamentos de alta velocidade e rolamentos de baixa velocidade. Hai rolamentos en varias instalacións eléctricas nos coches que adoitamos conducir.

 

Cales son as diferenzas entre os rodamentos de alta velocidade e os rodamentos de baixa velocidade?

Non é que a velocidade de rotación do propio rodamento sexa diferente, senón que a estrutura interna do rodamento é diferente. Ao xulgar se un rodamento é de alta velocidade ou de baixa velocidade, divídese segundo a súa velocidade lineal. Moitos rodamentos de baixa velocidade poden alcanzar decenas de miles de revolucións por minuto, e algúns rodamentos de alta velocidade, o número de rotacións por minuto é só duns poucos centos. Ademais dos seus nomes e as súas velocidades lineais, hai outra diferenza: as súas estruturas rotatorias tamén son diferentes. En xeral, as pezas rotatorias nos rodamentos de baixa velocidade son redondas, algunhas son cilíndricas ou incluso cónicas. A parte central do rodamento de alta velocidade é o casquillo do rodamento.

 

Ao mesmo tempo, existen algunhas diferenzas entre os dous. En xeral, os rodamientos de baixa velocidade teñen un aspecto máis rugoso e as unións entre as pezas son máis soltas. Para garantir a súa precisión e exactitude, os rodamientos de alta velocidade teñen un grao de precisión xeralmente moi suave na superficie. Ao mesmo tempo, a distancia entre o anel interior e o anel exterior é mínima e a precisión en si mesma é moito maior. Moitos rodamientos de alta velocidade tamén son rodamientos de superprecisión. Os rodamientos de alta velocidade e os rodamientos de superprecisión deben usar graxa especial para rodamientos de alta velocidade.

 

En canto aos materiais, tamén hai unha lixeira diferenza entre os rodamentos de alta velocidade e os de baixa velocidade. Os rodamentos de alta velocidade xeralmente están feitos de aceiro de moi alta dureza, que pode soportar a presión causada por velocidades excesivamente altas. Se é baixa, utilízanse algúns materiais comúns e non hai necesidade de soportar demasiados problemas, polo que os requisitos de dureza e durabilidade do material son relativamente reducidos.

 

Tanto os rodamentos de baixa como os de alta velocidade fabrícanse despois dun deseño preciso por parte do deseñador e de repetidas inspeccións. Aínda que as súas pezas son diminutas, a súa innovación tecnolóxica e os cambios poden levar a miúdo ao desenvolvemento dunha industria, e o seu papel non se pode subestimar. Polo tanto, se o noso equipo de uso diario contén unha peza de rodamento, debemos ter coidado de non danala; se non, pode supoñer uns custos de mantemento elevados.