noticias

Características estruturais e series de rolamentos de rolos cruzados

 

Rodamentos de rolos cruzadosson un tipo especial de rodamento cun anel interior dividido e un anel exterior rotatorio. Dado que os aneis interiores ou exteriores divididos están fixados ao colar de rodillos cruzados despois de fixar o rodillo e o separador para evitar a separación entre si, a operación é sinxela ao instalar o colar de rodillos cruzados.

 

Características estruturais:rodamentos de rolos cruzadosson rolos cilíndricos dispostos perpendicularmente entre si a través de bloques de illamento na superficie de rodadura de ranura en forma de V de 900, polo que os rodamentos de rolos cruzados poden soportar cargas multidireccionais como carga radial, carga axial e carga de momento. O tamaño dos aneis interior e exterior foi miniaturizado, e a forma ultrafina está preto do límite do tamaño compacto, e ten unha alta rixidez e precisión de graos P4 e P2. Polo tanto, é axeitado para as xuntas e pezas rotatorias de robots industriais, mesas rotatorias de centros de mecanizado, pezas rotatorias de manipuladores, mesas rotatorias de precisión, equipos médicos, calculadoras, equipos de fabricación de CI e outros equipos.

 

Introducimos principalmente as series RA/RB/RE/RU/CRB/CRBH derolamentos de rolos cruzados.

 

Tipo RB (tipo dividido con anel exterior, tipo de rotación con anel interior)

 

Esta serie é o tipo básico de rodamentos de rolos cilíndricos cruzados, e o tamaño dos aneis interior e exterior foi minimizado, e a estrutura é que o anel exterior é de tipo dividido e o anel interior é un deseño dunha soa peza, o que é axeitado para pezas que requiren unha alta precisión de rotación do anel interior.

 

Tipo RU, tipo SRU (tipo de anel interior e exterior integrado)

Dado que os orificios de montaxe están mecanizados, non hai necesidade de bridas nin soportes de fixación. Ademais, a estrutura integrada dos aneis interior e exterior cun asento case non ten ningún efecto no rendemento e pódese obter unha precisión de rotación e un par de torsión estables. Pódese usar para a rotación dos aneis exterior e interior.

 

Tipo RE (tipo dividido con anel interior, tipo de rotación con anel exterior)

Esta serie de modelos é un novo tipo de modelo derivado do concepto de deseño do tipo RB, e as dimensións principais son as mesmas que as do tipo RB. A estrutura consiste en que o anel interior está dividido e o anel exterior ten un deseño dunha soa peza, o que é axeitado para pezas que requiren unha alta precisión de rotación do anel exterior.

 

Tipo RA (para a división do anel exterior, rotación do anel interior)

Esta serie de modelos é dun tipo compacto que reduce ao límite o grosor dos aneis interior e exterior do tipo RB. É axeitado para áreas que requiren un deseño lixeiro e compacto, como as pezas rotatorias dos robots.

 

Tipo RU, tipo SRU (tipo de anel interior e exterior integrado)

Dado que os orificios de montaxe están mecanizados, non hai necesidade de bridas nin soportes de fixación. Ademais, a estrutura integrada dos aneis interior e exterior cun asento case non ten ningún efecto no rendemento e pódese obter unha precisión de rotación e un par de torsión estables. Pódese usar para a rotación dos aneis exterior e interior.

 

Tipo SX (tipo dividido con anel exterior, tipo de rotación con anel interior)

A estrutura é similar á da serie RB, o anel exterior está dividido en dúas partes, conectadas por tres aneis fixos, e o anel interior está deseñado como unha soa unidade, o que é axeitado para pezas que requiren unha alta precisión de rotación do anel interior.

 

Tipo CRBH (aneis interiores e exteriores integrados)

Os aneis interior e exterior desta serie de modelos teñen unha estrutura dunha soa peza, que se utiliza para a rotación do anel exterior e do anel interior.

 

Rodamentos de rolos cilíndricos axiais

Os rodamentos de rolos cilíndricos axiais divídense en rodamentos de rolos cilíndricos dunha soa fila e rodamentos de rolos cilíndricos de dobre fila segundo o número de filas de rolos de rodamentos. A dirección axial pode soportar cargas pesadas e cargas de vibración.

 

Os rodamentos de rolos cilíndricos axiais dunha soa fila poden soportar cargas axiais nunha dirección e limitar o desprazamento axial nunha dirección. Os rodamentos de rolos cilíndricos axiais de dúas filas poden soportar cargas axiais en ambas direccións e limitar o desprazamento axial en ambas direccións.

 

Rodamentos de precisión para rolos cónicos cruzados

Este tipo de rodamento ten dous conxuntos de pistas de rodadura e rolos, que se combinan en ángulo recto entre si, e os rolos están escalonados e opostos entre si. A altura da sección transversal do rodamento é similar á dun rodamento dunha soa fila, o que aforra espazo e material da carcasa, e o gran ángulo de conicidade e o deseño de xeometría cónica fan que a luz efectiva total do rodamento sexa varias veces maior que a anchura do propio rodamento.

 

Os rolos cónicos cruzados poden soportar momentos de volteo elevados e son axeitados para máquinas-ferramenta, incluíndo máquinas de mandrinar verticais e mesas de rectificadoras, mesas de indexación circular de precisión para máquinas-ferramenta, máquinas de fresado de engrenaxes grandes, torretas, robots industriais, etc.