noticias

Varios aspectos que afectan á temperatura de servizo do rolamento

 

Despois de premer o rolamento norolamento, debería xirar con flexibilidade sen sensación de bloqueo. Se hai unha inflexibilidade significativa na rotación, significa que o tamaño do eixe é demasiado grande e é necesario reducir a tolerancia. Se o empuxerodamento de rolos cilíndricosse preme contra o eixe e se xira a man cunha evidente sensación de "rosmar", pode ser que a tolerancia do eixe sexa demasiado grande ou que a redondez do eixe non sexa boa. Polo tanto, ao controlar a tolerancia do eixe e da cámara do rolamento, tamén é necesario controlar a redondez; na actualidade, moitos fabricantes nacionais só controlan a tolerancia, pero non a redondez.

Porque orolamentoé un produto de alta precisión, se non se monta correctamente, é doado danar a ranura do rodamento e causar danos no rodamento. Os rodamentos de rolos cilíndricos axiais deben ter un molde especial ao montarse, non se poden golpear a vontade, ao premer no eixe só se pode tensar nun círculo pequeno e só se pode tensar un círculo grande ao premer un círculo grande. A montaxe require o uso de pneumáticos ou hidráulicos, e as matrices superior e inferior deben estar fóra do estado horizontal ao axustar a presión, se hai unha inclinación, a ranura do rodamento danarase debido á forza e o rodamento fará ruído.

1. Que se debe facer cando o/arolamentoaumentos de temperatura:

Cando a temperatura do rolamento aumente, primeiro debes avaliar se se trata dun mal funcionamento; se aumenta, debes realizar o seguinte tratamento:

(1). Comprobe se o nivel de aceite do estándar de aceite é normal; se é anormal, comprobe se a válvula de drenaxe de aceite do depósito de aceite está pechada. Se estivo ben pechada, débese repoñer o aceite e, se a xunta selante ten fugas, débese pechar.

(2). Tome unha mostra de aceite para observar se a cor do aceite cambia e realice probas de laboratorio para ver se se deteriorou. Se se confirma a deterioración, a máquina debe pararse e substituírse por aceite novo.

(3). Comprobe se o rodamento ten un ruído anormal e detecte se a oscilación do rodamento é anormal.

(4). Débese comprobar a presión do aceite do regulador; se a presión do aceite é baixa, pode provocar o peche da válvula hidráulica da auga de refrixeración.

(5). Comprobe se a presión da auga de refrixeración, o fluxo de auga e o sistema de tubaxes son normais. Se a presión da auga é baixa, pode ser que o filtro estea bloqueado e, se non se pode tratar a tempo, pódese deter para o tratamento e, cando se confirme que pode funcionar, pódese volver a usar.

2. En primeiro lugar, vexamos as razóns do aumento da temperatura dos rolamentos:

(1). Pode ser debido á deterioración da calidade do aceite do rodamento, á falta de limpeza do propio aceite ou á deterioración do aceite durante o funcionamento. Por exemplo, o aumento da humidade do aceite provocará un aumento da acidez do aceite, o que reducirá o efecto lubricante do aceite e provocará a corrosión da almofada do rodamento, o que provocará un aumento da temperatura do rodamento.

(2). Pode ser causado pola interrupción da auga de refrixeración do rolamento.