noticias

Selección de rodamentos de motor

 

A selección derodamentos do motoré crucial para o rendemento xeral do motor. Ao elixir os rolamentos, é esencial avaliar exhaustivamente a súa idoneidade. En primeiro lugar, débese avaliar a vida útil de deseño tanto do motor como do rolamento, así como a vida útil á fatiga do rolamento, para determinar o tamaño de rolamento axeitado. Tamén se debe prestar atención a posibles problemas como o envellecemento da graxa, o desgaste e o ruído. Ademais, dependendo da aplicación específica do motor, débense considerar coidadosamente a precisión, o axuste, a folgura, a gaiola, a lubricación, o selado e as características de instalación do rolamento.

 

DuranterolamentoNa instalación, o axuste entre o diámetro interior do rodamento e o eixe, e o diámetro exterior e a carcasa, é un paso fundamental. Se o axuste é demasiado solto, pode causar fluencia, danando o eixe ou a carcasa e permitindo que as partículas de desgaste entren no rodamento, o que leva á acumulación de calor, vibracións e un rendemento reducido. Pola contra, unha interferencia excesiva pode causar cambios nos diámetros interior e exterior do rodamento, reducir a folgura interna e mesmo afectar á precisión dos aneis do rodamento.

 

Ao seleccionarrodamentos do motor, débense considerar exhaustivamente varios factores, incluíndo o tamaño, a precisión, o axuste, a folgura, a gaiola, o selado, a lubricación, os requisitos especiais, a instalación e o uso. A continuación, indícanse algúns puntos clave a ter en conta ao seleccionar os rolamentos do motor:

 

1. Selección do tamaño do rodamento do motor: o tamaño do rodamento debe determinarse en función da maquinaria utilizada e da súa vida útil de deseño, cun aumento axeitado do factor de vida útil á fatiga, tendo en conta tamén factores como a resistencia do eixe, a rixidez e as dimensións de montaxe. O tamaño do rodamento debe coincidir co modelo e as especificacións específicos do motor.

 

2. Selección da precisión do rodamento do motor: Os motores industriais xerais poden usar a precisión do nivel P6 ou P0. A precisión do rodamento divídese en cinco graos: P0, P6, P5, P4 e P2, mellorando secuencialmente. A selección da precisión do rodamento debe basearse nos requisitos de rendemento do motor e no ambiente operativo.

 

3. Principios para a selección do axuste do rodamento: Escolla o axuste axeitado segundo as condicións de carga, o tipo e a magnitude da carga, o tamaño do rodamento e outros factores.

 

4. Selección da folga do rodamento do motor: A folga interna do rodamento inclúe a folga radial, axial e angular. Durante o funcionamento, a folga xeralmente diminúe, o que pode acurtar a vida útil do rodamento ou provocar sobrequecemento. Polo tanto, a folga inicial do rodamento debe ser lixeiramente maior que cero.

 

5.Selección do material e a estrutura da gaiola do rolamento: escolla o material e a estrutura da gaiola axeitados segundo os requisitos de uso do rolamento, como gaiolas remachadas estampadas, gaiolas onduladas estampadas, gaiolas coroadas estampadas e gaiolas de nailon sólido. A escolla da gaiola na selección do rolamento inflúe significativamente no funcionamento estable e na vida útil do motor.