noticias

Material do rolamento do motor

 

Os materiais máis empregados para motoresrodamentosinclúen principalmente as seguintes categorías:

Ligazón para rolamentos: A liga para rolamentos, tamén coñecida como liga branca, está composta principalmente de estaño, chumbo, antimonio ou outras ligas metálicas, e ten as características de boa resistencia ao desgaste, alta plasticidade, bo rendemento de funcionamento, boa condutividade térmica e boa resistencia á cola. É axeitada para traballos pesados, alta velocidade e outras condicións de traballo, pero ten baixa resistencia e normalmente necesita ser fixada a rolamentos de bronce, aceiro ou ferro fundido.

Aliaxes de cobre: ​​As aliaxes de cobre inclúen o bronce de estaño, o bronce de chumbo e o bronce de aluminio, entre os cales o bronce de estaño ten a mellor redución da fricción e é axeitado para ocasións de alta velocidade e velocidade media; o bronce de chumbo é axeitado para rolamentos de alta velocidade e alta velocidade; o bronce de aluminio ten alta resistencia e dureza e é axeitado para rolamentos de baixa velocidade e alta velocidade.

Ligazón a base de aluminio: a aliaxe de rodamentos a base de aluminio ten unha boa resistencia á corrosión e unha alta resistencia á fatiga, o que é axeitado para substituír parcialmente aliaxes de rodamentos e bronce máis caros, e é axeitado para ocasións con carga lixeira, baixa velocidade e sen carga de impacto.

Ferro fundido gris e ferro fundido resistente ao desgaste: este tipo de material ten un certo grao de redución da fricción e resistencia ao desgaste, e é axeitado para cargas lixeiras, baixas velocidades e ocasións sen cargas de choque.

Materiais non metálicos: como plásticos (como resinas fenólicas, nailon, PTFE, etc.), axeitados para ambientes que non reaccionan ás substancias químicas.

Escenarios de aplicación e criterios de selección de rolamentos de motor:

Micromotores ou motores pequenos: os rolamentos impregnados en aceite adoitan seleccionarse porque teñen poucos accesorios e non requiren mantemento, o que axuda a simplificar a estrutura.

Motores medianos e grandes: os rodamentos deslizantes son axeitados para ocasións pesadas e resistentes aos impactos; os rodamentos de rodadura son os máis utilizados e son axeitados para unha ampla gama de condicións de traballo.

 

Mantemento e mantemento do motorrodamentos:

Lubricación: Os rolamentos adoitan lubricarse con graxa ou aceite, dependendo das condicións de funcionamento.

Inspección regular: Comprobe regularmente o desgaste do rodamento, substitúa o rodamento danado a tempo e asegúrese do funcionamento normal do motor.

Xuntos, estes materiais e criterios de selección garanten un funcionamento estable e unha longa vida útil dos rolamentos do motor en diferentes condicións de funcionamento.