noticias

Comparación de rodamentos e rodamentos lisos

Para o uso derodamentos, as propiedades de fricción dos rodamientos de montaxe pódense dividir en rodamientos de rodadura e rodamientos deslizantes, podemos escoller diferentes tipos de rodamientos segundo os requisitos específicos de uso, os rodamientos de rodadura e os rodamientos deslizantes teñen diferentes características de uso,

As principais características derodamentosson:

1. Amortiguación de fricción pequena (en relación co rodamento deslizante de fricción non líquido), arranque flexible;

2. Pode soportar cargas radiais e axiais ao mesmo tempo, simplificando a estrutura de soporte;

3. A folga radial é pequena e a folga tamén se pode eliminar mediante o método de precarga, polo que a precisión da rotación é alta;

4. Boa intercambiabilidade e fácil mantemento.

 

As principais características decojinetes lisosson:

1. Traballo estable e sen ruído;

2. Alta precisión de rotación;

3. Pequena perda por fricción durante a lubricación líquida;

4. Tamaño radial pequeno;

5. Alta capacidade de carga.

 

Cales son as vantaxes e desvantaxes dos rolamentos en comparación cos rolamentos lisos? A análise é a seguinte:

 

En comparación cos rodamentos lisos, os rodamentos teñen as seguintes vantaxes:

1. O coeficiente de fricción dos rodamentos é menor que o dos rodamentos deslizantes e a eficiencia de transmisión é alta. Xeralmente, o coeficiente de fricción dos rodamentos deslizantes é de 0,08-0,12, mentres que o coeficiente de fricción dos rodamentos é só de 0,001-0,005;

2. Os rolamentos foron estandarizados, serializados e xeneralizados, axeitados para a produción e subministración en masa e moi cómodos de usar e manter;

3. Os rodamentos están feitos de aceiro para rodamentos e sométense a tratamento térmico, polo que os rodamentos non só teñen altas propiedades mecánicas e unha longa vida útil, senón que tamén poden aforrar os metais non ferrosos máis caros que se empregan na fabricación de rodamentos deslizantes;

4. A folga interna do rodamento é moi pequena e a precisión de mecanizado de cada peza é alta, polo que a precisión de funcionamento é alta. Ao mesmo tempo, a rixidez do rodamento pódese aumentar mediante a precarga. Isto é moi importante para a maquinaria de precisión;

5. Algúns rodamentos poden soportar carga radial e carga axial ao mesmo tempo, polo que a estrutura do rodamento pode simplificarse;

6. Debido á alta eficiencia de transmisión e á baixa xeración de calor dos rolamentos, pódese reducir o consumo de aceite lubricante e a lubricación e o mantemento son máis cómodos;

7. Os rolamentos pódense aplicar facilmente ao uranio en calquera dirección do espazo.

 

 

Non obstante, todo está dividido en dous, e os rolamentos tamén teñen certas desvantaxes, as principais son:

1. A capacidade de carga dos rodamentos é moito menor que a dos rodamentos deslizantes do mesmo volume, polo que o tamaño radial dos rodamentos é grande. Polo tanto, cando se soportan grandes cargas e se require un tamaño radial pequeno e unha estrutura compacta (como os rodamentos da veta de manivela dun motor de combustión interna), úsanse principalmente rodamentos deslizantes;

2. A vibración e o ruído dos rodamentos son grandes, especialmente na fase posterior do seu uso; polo tanto, cando os requisitos de precisión son moi altos e non se permite a vibración, é difícil que os rodamentos sexan competentes e o efecto dos rodamentos deslizantes é xeralmente mellor;

3. Os rodamentos son especialmente sensibles a corpos estraños como as lascas metálicas e, unha vez que estes entran no rodamento, producen vibracións e ruído intermitentes importantes, o que tamén causa danos prematuros. Ademais, os rodamentos tamén son susceptibles de sufrir danos prematuros debido a inclusións metálicas. Mesmo se non se producen danos prematuros, a vida útil dos rodamentos ten un límite. En resumo, os rodamentos teñen unha vida útil máis curta que os rodamentos lisos.

 

En comparación cos rodamientos de rodadura e os rodamientos deslizantes, cada un ten as súas propias vantaxes e desvantaxes, e cada un ocupa unha determinada ocasión aplicable, polo que os dous non poden substituírse completamente, e cada un desenvólvese nunha determinada dirección e amplía o seu propio campo. Non obstante, debido ás excepcionais vantaxes dos rodamientos de rodadura, existe unha tendencia a que prevalezan os que chegan tarde. Na actualidade, os rodamientos de rodadura convertéronse no principal tipo de soporte de maquinaria e úsanse cada vez máis.