Características, diferenzas e usos de catorce tipos de rolamentos
Os rolamentos son compoñentes importantes nos equipos mecánicos. A súa función principal é soportar o corpo mecánico en rotación para reducir o coeficiente de fricción da carga mecánica do equipo durante a transmisión. Os rolamentos divídense en rolamentos centrípetos e rolamentos axiais segundo as diferentes direccións dos rolamentos ou ángulos de contacto nominais. Segundo o tipo de elemento rodante, divídese en: rolamento de bólas, rolamento de rolos. Segundo se poden aliñar, divídese en: rolamentos aliñadores, rolamentos non aliñadores (rolamentos ríxidos). Segundo o número de columnas do elemento rodante, divídese en: rolamento dunha soa fila, rolamento de dobre fila e rolamento de varias filas. Segundo se poden separar as pezas, divídese en: rolamentos separables e rolamentos non separables. Ademais, hai unha clasificación por forma e tamaño da estrutura. Este artigo comparte principalmente as características, diferenzas e usos correspondentes de 14 rolamentos comúns.
1. Rodamento de bólas de contacto angular
Existe un ángulo de contacto entre a virola e a bóla, o ángulo de contacto estándar é de 15°, 30° e 40°, canto maior sexa o ángulo de contacto, maior será a capacidade de carga axial, canto menor sexa o ángulo de contacto, máis propicio será a rotación a alta velocidade, o rodamento dunha soa fila pode soportar carga radial e carga axial unidireccional. Estruturalmente, os dous rodamentos de bólas de contacto angular dunha soa fila combinados na parte traseira comparten o anel interior e o anel exterior, que poden soportar cargas axiais radiais e bidireccionais.
Usos principais:
Unha soa fileira: fuso de máquina ferramenta, motor de alta frecuencia, turbina de gas, separador centrífugo, roda dianteira de coche pequeno, eixe de piñón diferencial.
Dobre fila: bomba de aceite, soprador de raíces, compresor de aire, varias transmisións, bombas de inxección de combustible, maquinaria de impresión.
2. Rodamento de bólas esférico
Bolas de aceiro de dobre fila, a pista de rodadura do anel exterior é do tipo esférico interior, polo que pode axustar automaticamente o desalineamento do eixe causado pola deflexión ou o descentrado do eixe ou da carcasa, e o rodamento de orificio cónico pódese instalar facilmente no eixe mediante elementos de fixación, principalmente soportando cargas radiais.
Usos principais: maquinaria para traballar a madeira, eixes de transmisión de maquinaria téxtil, rodamentos esféricos con asento de correa vertical.
3. Rodamentos de rolos esféricos
Este tipo de rodamento está equipado con rolos esféricos entre o anel exterior da pista de rodadura esférica e o anel interior da pista de rodadura dobre, segundo as diferentes estruturas internas, divididos en catro tipos: R, RH, RHA e SR, porque o centro do arco da pista de rodadura do anel exterior é consistente co centro do rodamento, cun rendemento de aliñamento, polo que pode axustar automaticamente o eixe incorrecto causado pola deflexión ou o descentrado do eixe ou da carcasa, e pode soportar carga radial e carga axial bidireccional.
Usos principais: maquinaria para a fabricación de papel, dispositivos de redución, eixos de vehículos ferroviarios, asentos de caixas de cambios de laminadores, rodillos de paso de laminadores, trituradoras, peneiras vibratorias, maquinaria de impresión, maquinaria para a carpintería, diversos redutores industriais, rolamentos esféricos verticais.
4.Rodamento de rolos esféricos axiais
Os rolos esféricos deste tipo de rodamentos están inclinados nunha disposición inclinada, porque a superficie da pista de rodadura é esférica, cun rendemento coherente, polo que se pode permitir que o eixe teña varias inclinacións, a capacidade de carga axial é moi grande e pode soportar varias cargas radiais mentres soporta a carga axial, e xeralmente está lubricado con aceite cando se usa.
Usos principais: xeradores hidroeléctricos, motores verticais, eixes de hélice para barcos, redutores para parafusos de laminación, grúas torre, muíños de carbón, extrusoras, máquinas de conformado.
5. Rodamentos de rolos cónicos
Este tipo de rodamento está equipado con rolos de trampa redondos, que son guiados pola brida grande do anel interior, e o deseño fai que os vértices da superficie da pista de rodadura interior, a superficie da pista de rodadura do anel exterior e a superficie cónica da superficie de rodadura do rolo se intersecten nun punto na liña central do rodamento. Os rodamentos dunha soa fila poden soportar cargas radiais e cargas axiais unidireccionais, e os rodamentos de dobre fila poden soportar cargas radiais e cargas axiais bidireccionais, e son axeitados para soportar cargas pesadas e cargas de choque.
Usos principais: automóbiles: rodas dianteiras, rodas traseiras, transmisións, eixes de piñón diferencial. Fusos de máquinas-ferramenta, maquinaria de construción, maquinaria agrícola grande, dispositivos de redución de engrenaxes de vehículos ferroviarios, colos de rolos de laminadores e dispositivos de redución.
6. Rodamento de bolas de ranura profunda
Estruturalmente, cada férula dun rodamento de bolas de canle profunda ten unha pista de rodadura continua de tipo canle cunha sección transversal de aproximadamente un terzo da circunferencia do círculo ecuatorial da bóla. Os rodamentos de bolas de canle profunda úsanse principalmente para soportar cargas radiais, pero tamén poden soportar certas cargas axiais.
Cando a folga radial do rodamento aumenta, este ten a propiedade dos rodamentos de bólas de contacto angular e pode soportar cargas axiais que se alternan en ambas as direccións. En comparación con outros tipos de rodamentos do mesmo tamaño, este tipo de rodamento ten un pequeno coeficiente de fricción, unha alta velocidade máxima e unha alta precisión, e é o tipo de rodamento preferido polos usuarios á hora de seleccionar un modelo.
Usos principais: automóbiles, tractores, máquinas-ferramenta, motores, bombas de auga, maquinaria agrícola, maquinaria téxtil, etc.
Está composto por un anel de rodadura en forma de arandela cunha rodadura e un conxunto de bólas e gaiola, e o anel de rodadura que coincide co eixe chámase anel do eixe e o anel de rodadura que coincide coa carcasa chámase asento. O rodamento bidireccional está combinado co eixe secreto do círculo central, o rodamento unidireccional pode soportar a carga axial unidireccional e o rodamento bidireccional pode soportar a carga axial bidireccional (ningún pode soportar a carga radial).
Usos principais: pasadores de dirección de automóbiles, fusos de máquinas-ferramenta.
Os rodamentos de rolos axiais úsanse para soportar eixes baseados en cargas axiais e cargas combinadas meridianas, pero a carga de urdimbre non debe superar o 55 % da carga axial. En comparación con outros rodamentos de rolos axiais, este tipo de rodamento ten un coeficiente de fricción máis baixo, unha velocidade de rotación máis alta e a capacidade de aliñamento. Os rolos do rodamento 29000 son rolos esféricos asimétricos, o que pode reducir o desprazamento relativo da vara e a pista de rodadura no traballo, e os rolos son longos, o diámetro é grande, o número de rolos é grande e a capacidade de carga é grande, xeralmente lubricados con aceite e algunhas situacións de baixa velocidade pódense lubricar con graxa.
Usos principais: xeradores hidroeléctricos, ganchos de grúa.
9. Rodamentos de rolos cilíndricos
Os rolos dos rodamentos de rolos cilíndricos adoitan estar guiados por dúas bridas dunha virola do rodamento, mantendo o rolo do bastidor e a virola guía formando un conxunto que se pode separar doutra virola do rodamento e é un rodamento separable.
Este tipo de instalación de rodamentos é máis cómoda de desmontar, especialmente cando se require que os aneis interior e exterior interfiran co eixe e a carcasa. Este tipo de rodamento xeralmente só se usa para soportar cargas radiais, e só os rodamentos dunha soa fila con bridas nos aneis interior e exterior poden soportar pequenas cargas axiais constantes ou grandes cargas axiais intermitentes.
Usos principais: motores grandes, fusos de máquinas-ferramenta, caixas de eixos, virabocas de motores diésel, automóbiles, transformadores de soportes, etc.
10.Rodamento de bólas de catro puntos de contacto
Pode soportar carga radial e carga axial bidireccional, e un só rodamento pode substituír o rodamento de bólas de contacto angular da combinación dianteira ou a combinación traseira, que é axeitado para soportar carga axial pura ou carga sintética cun gran compoñente de carga axial, e este tipo de rodamento pode formar un dos ángulos de contacto ao soportar carga axial en calquera dirección, polo que a virola e a bóla están sempre en contacto cos dous lados do punto de tres coitelos en calquera liña de contacto.
Usos principais: motores a reacción de avións, turbinas de vapor.
11.Rodamento de rolos cilíndricos axiais
Consiste nun anel de rodadura en forma de arandela (anel do eixe, anel do asento) con rolos cilíndricos e compoñentes da gaiola. Os rolos cilíndricos están procesados con superficies convexas, de xeito que a presión entre os rolos e a superficie da rodadura se distribúe uniformemente e pode soportar cargas axiais unidireccionais, cunha gran capacidade de carga axial e unha forte rixidez axial.
Usos principais: plataformas de perforación petrolífera, fabricación de aceiro e maquinaria para a fabricación de aceiro.
12.Rodamento de agullas de empuxe
Os rodamentos separados constan de aneis de rodadura con rolos de agullas e conxuntos de gaiola, e pódense combinar con aneis de rodadura finos estampados ou aneis de rodadura grosos cortados. Un rodamento non separable é un rodamento monolítico composto por aneis de rodadura e rolos de agullas e compoñentes de gaiola que foron estampados con precisión, que poden soportar cargas axiais unidireccionais, o que ocupa un espazo pequeno e favorece o deseño compacto da maquinaria.
Usos principais: dispositivos de velocidade variable para automóbiles, cultivadores, máquinas ferramenta, etc.
13. Rodamento de rolos cónicos axiais
Este tipo de rodamento está equipado cun rolo trapezoidal redondo (o extremo grande é esférico), o rolo é guiado con precisión pola brida do anel de rodadura (eixe, asento), o deseño fai que o eixe e a superficie da rodadura da rodadura e os vértices de cada superficie cónica da superficie do rolo se intersequen nun punto na liña central do rodamento, o rodamento unidireccional pode soportar a carga axial unidireccional e o rodamento bidireccional pode soportar a carga axial bidireccional.
Usos principais:
Unidireccional: gancho de grúa, anel xiratorio de plataforma petrolífera.
Bidireccional: colo de rolo de laminador.
14.Rodamento de bólas esférico con esfera exterior de asento
Os rodamentos de bólas esféricas con asentos constan de rodamentos de bólas esféricas selados en ambos os dous lados e carcasas fundidas (ou estampadas en placa). A estrutura interna do rodamento de bólas esféricas é a mesma que a do rodamento de bólas de ranura profunda, pero o anel interior deste rodamento é máis ancho que o anel exterior e o anel exterior ten unha superficie exterior esférica truncada, que se pode axustar automaticamente para que coincida coa superficie esférica cóncava da carcasa do rodamento.
Principais usos: minería, metalurxia, agricultura, industria química, téxtil, impresión e tinguidura, maquinaria de transporte, etc.
Data de publicación: 20 de abril de 2026
