Rodamento de bólas autoalineable 2201-2RS
As características do rodamento de bólas autoalineable
1. Adaptarse á desalineación estática e dinámica
Os rodamentos son autoalineables como os rodamentos de rolos esféricos ou os rodamentos CARB.
2. Excelente rendemento de alta velocidade
Os rodamentos de bólas autoalineables xeran menos fricción que calquera outro tipo de rodamento, o que lles permite funcionar a menos temperatura mesmo a altas velocidades.
3. Mantemento mínimo
Debido á baixa xeración de calor, a temperatura dos rolamentos é máis baixa, o que leva a unha vida útil máis longa dos rolamentos e a intervalos de mantemento máis longos.
4. Baixa fricción
Unha conformidade moi laxa entre as bólas e o anel exterior mantén a fricción e a calor por fricción a niveis baixos.
5. Excelente rendemento con carga lixeira
Os rodamentos de bólas autoalineables teñen uns requisitos de carga mínima baixos.
6. Baixo ruído
Os rodamentos de bólas autoalineables poden reducir os niveis de ruído e vibración, por exemplo, nos ventiladores.
O rodamento de bólas autoalineable 2201-2RS é un rodamento selado con selos de contacto en ambos os lados.
A desalineación angular admisible dos rodamientos selados redúcese lixeiramente en comparación cos rodamientos de deseño aberto.
Os rodamentos selados en ambos os dous lados están lubricados durante toda a vida útil do rodamento e practicamente non requiren mantemento.
Especificacións detalladas do rodamento de bólas autoalineable 2201-2RS
Material: aceiro cromado 52100
Tipo de selo: 2RS en ambos os dous lados
Material do escudo: goma de nitrilo
Lubricación: Graxa para rodamentos de motor Great Wall 2#, 3#
Rango de temperatura: -20 ° a 120 °C
Velocidade límite: 16000 rpm
Embalaxe: Embalaxe industrial e embalaxe nunha soa caixa
Peso: 0,053 kg
Dimensións principais
Diámetro do orificio (d): 12 mm
Diámetro exterior (D): 30 mm
Anchura (B): 14 mm
Dimensión do chaflán (r mín.): 0,6 mm
Clasificacións de carga dinámica (Cr): 5,7 KN
Clasificacións de carga estática (Cor): 1,18 KN
DIMENSIÓNS DO PILAR
Diámetro do eixe do pilar (da) mín.: 15,5 mm
Diámetro do eixe do pilar (da) máx.: 15,5 mm
Diámetro da carcasa do pilar (Da) máx.: 27,8 mm
Radio de empalme (ra) máx.: 0,6 mm











