2201-2RS Rodamento de bolas autoalineable
As características do rodamento de esferas autoalineables
1.Acomodar o desalineamento estático e dinámico
Os rodamentos son autoalineantes como os rodamentos de rolos esféricos ou os rodamentos CARB.
2.Excelente rendemento de alta velocidade
Os rodamentos de esferas autoalineantes xeran menos fricción que calquera outro tipo de rodamentos, o que lles permite funcionar máis fríos mesmo a altas velocidades.
3.Mantemento mínimo
Debido á baixa xeración de calor, a temperatura dos rodamentos é máis baixa, o que leva a prolongar a vida útil dos rodamentos e os intervalos de mantemento.
4.Baixa fricción
A conformidade moi frouxa entre as bolas e o anel exterior mantén a fricción e a calor de fricción en niveis baixos.
5.Excelente rendemento de carga lixeira
Os rodamentos de esferas autoalineantes teñen requisitos de carga mínima baixos.
6.Baixo ruído
Os rodamentos de esferas autoalineantes poden reducir os niveis de ruído e vibración, por exemplo, nos ventiladores.
O rodamento de bolas autoalineable 2201-2RS é un rodamento selado con selos de contacto nos dous lados.
O desalineamento angular permitido dos rodamentos selados redúcese lixeiramente en comparación cos rodamentos de deseño aberto.
Os rodamentos selados en ambos os dous lados están lubricados durante toda a vida útil do rodamento e practicamente non necesitan mantemento.
2201-2RS Especificacións detalladas de rodamentos de bolas autoalineables
Material: aceiro cromado 52100
Tipo de selo: 2RS en ambos lados
Material de protección: caucho de nitrilo
Lubricación: Great Wall Motor Bearing Grease 2#,3#
Rango de temperatura: -20 °C a 120 °C
Velocidade límite: 16000 rpm
Embalaxe: embalaxe industrial e embalaxe de caixa única
Peso: 0,053 kg
Dimensións principais
Diámetro del orificio (d): 12 mm
Diámetro exterior (D): 30 mm
Ancho (B): 14 mm
Dimensión do chaflán (r mín.): 0,6 mm
Clasificación de carga dinámica (Cr): 5,7 KN
Clasificación de carga estática (Cor): 1,18 KN
DIMENSIÓNS DO PILAR
Diámetro do eixe (da)min.: 15,5 mm
Diámetro do eixe (da) máx.: 15,5 mm
Diámetro de carcasa del pilar (Da) máx.: 27,8 mm
Raio de filete (ra) máx.: 0,6 mm