Por que a maioría da maquinaria de minería elixe rodamentos de rolamento en lugar de rodamentos deslizantes?

Como compoñente indispensable e importante nos produtos mecánicos, os rodamentos xogan un papel importante no soporte dos eixes xiratorios. Segundo as diferentes propiedades de fricción do rodamento, o rodamento divídese en rodamentos de rozamento (denominado rodamento) e rodamento de rozamento (denominado rodamento). Os dous tipos de rodamentos teñen as súas propias características de estrutura, e cada un ten as súas propias vantaxes e desvantaxes no rendemento.

Comparación de rodamentos e rodamentos

1. Comparación de estrutura e modo de movemento

A diferenza máis obvia entre os rodamentos erodamentos lisosé a presenza ou ausencia de elementos rodantes.

Os rodamentos teñen elementos rodantes (bolas, rolos cilíndricos, rolos cónicos, rolos de agullas) que dependen da súa rotación para soportar o eixe rotativo, polo que a parte de contacto é un punto, e cantos máis elementos rodantes, máis puntos de contacto.

Rodamentos lisosnon teñen elementos rodantes e dependen de superficies lisas para soportar o eixe xiratorio, polo que a parte de contacto é unha superficie.

 

A diferenza na estrutura dos dous determina que o modo de movemento do rolamento está rodando e o modo de movemento do rodamento deslizante é deslizante, polo que a situación de fricción é completamente diferente.

 

2. Comparación da capacidade de carga

En xeral, debido á gran área de rodamento do rolamento deslizante, a súa capacidade de carga é xeralmente maior que a do rolamento, e a capacidade do rolamento para soportar a carga de impacto non é alta, pero o rodamento completamente lubricado con líquido pode soportar. unha gran carga de impacto debido ao papel de amortiguación e absorción de vibracións debido á película de aceite lubricante. Cando a velocidade de rotación é alta, a forza centrífuga dos elementos de rolamento do rolamento aumenta e a súa capacidade de carga redúcese (o ruído é propenso a producirse a altas velocidades). No caso dos cojinetes lisos dinámicos, a súa capacidade de carga aumenta coas velocidades máis altas.

 

3. Comparación do coeficiente de rozamento e da resistencia ao rozamento inicial

En condicións normais de traballo, o coeficiente de fricción dos rodamentos é inferior ao dos rodamentos lisos e o valor é máis estable. A lubricación dos rodamentos deslizantes é facilmente afectada por factores externos como a velocidade e a vibración, e o coeficiente de fricción varía moito.

 

No inicio, a resistencia é maior que a do rodamento de rolamento porque o rodamento deslizante aínda non formou unha película de aceite estable, pero a resistencia de rozamento inicial e o coeficiente de rozamento de traballo do rodamento de deslizamento hidrostático son moi pequenos.

 

4. Comparación das velocidades de traballo aplicables

Debido á limitación da forza centrífuga do elemento de rolamento e ao aumento da temperatura do rolamento, a velocidade do rolamento non pode ser demasiado alta e, en xeral, é adecuada para condicións de traballo de velocidade media e baixa. Rodamentos lubricados líquidos incompletos debido ao quecemento e ao desgaste do rodamento, a velocidade de traballo non debe ser demasiado alta. O rendemento de alta velocidade dos rodamentos totalmente lubricados con líquido é moi bo, especialmente cando os rodamentos lisos hidrostáticos están lubricados con aire e as súas velocidades de rotación poden alcanzar as 100.000 r/min.

 

5. Comparación de perdas de potencia

Debido ao pequeno coeficiente de fricción dos rodamentos, a súa perda de potencia xeralmente non é grande, que é menor que a dos rodamentos lubricados líquidos incompletos, pero aumentará drasticamente cando se lubrican e se instalan correctamente. A perda de potencia por fricción dos rodamentos totalmente lubricados con líquido é baixa, pero para os rodamentos lisos hidrostáticos, a perda de potencia total pode ser maior que a dos rodamentos lisos hidrostáticos debido á perda de potencia da bomba de aceite.

 

6. Comparación da vida útil

Debido á influencia da picadura do material e da fatiga, os rodamentos están deseñados xeralmente para 5 ~ 10 anos, ou substituídos durante a revisión. As almofadas dos rodamentos lubricados con líquido incompletos están moi desgastadas e deben ser substituídas regularmente. A vida dos rodamentos totalmente lubricados con líquido é teoricamente ilimitada, pero na práctica pode producirse fallas por fatiga do material dos rodamentos debido ao ciclo de tensión, especialmente para os rodamentos lisos dinámicos.

 

7. Comparación da precisión de rotación

Os rodamentos de rolamento xeralmente teñen unha alta precisión de rotación debido ao pequeno xogo radial. O rolamento de lubricación líquida incompleta está en estado de lubricación de límites ou de lubricación mixta, a operación é inestable e o desgaste é grave e a precisión é baixa. Debido á presenza de película de aceite, o rodamento totalmente lubricado con líquido amortigua e absorbe as vibracións con gran precisión. Os rodamentos lisos hidrostáticos teñen unha maior precisión de rotación.

 

8. Comparación doutros aspectos

Os rodamentos usan aceite, graxa ou lubricante sólido, a cantidade é moi pequena, a cantidade é grande a alta velocidade, a limpeza do aceite debe ser alta, polo que é necesario selar, pero o rodamento é fácil de substituír. , e xeralmente non precisa reparar o diario. Para os rodamentos lisos, ademais dos rodamentos de lubricación líquida incompleta, o lubricante é xeralmente líquido ou gaseoso, a cantidade é moi grande, os requisitos de limpeza do aceite tamén son moi altos, as almofadas de rodamentos deben ser substituídas con frecuencia e, ás veces, a revista é reparada. .

 

Selección de rodamentos e rodamentos

Debido ás complexas e diversas condicións de traballo reais, non existe un estándar unificado para a selección de rodamentos e rodamentos de deslizamento. Debido ao pequeno coeficiente de fricción, á pequena resistencia ao arranque, á sensibilidade, á alta eficiencia e á estandarización, os rodamentos de rolamento teñen unha excelente intercambiabilidade e versatilidade, son cómodos de usar, lubricar e manter, e xeralmente teñen prioridade na selección, polo que son amplamente utilizados. en máquinas xerais. Os rodamentos lisos teñen algunhas vantaxes únicas, que xeralmente se usan nalgunhas ocasións nas que non se poden usar rodamentos, inconvenientes ou sen vantaxes, como nas seguintes ocasións:

 

1. O tamaño do espazo radial é limitado, ou a instalación debe dividirse

Debido ao anel interior, anel exterior, elemento de rolamento e gaiola na estrutura, o tamaño radial do rolamento é grande e a aplicación está limitada ata certo punto. Os rodamentos de agullas están dispoñibles cando as dimensións radiais son estritas e, se é necesario, son necesarios rodamentos lisos. Para as pezas que son inconvenientes para ter rodamentos, ou non se poden montar desde a dirección axial, ou onde as pezas deben dividirse en partes, utilízanse rodamentos lisos divididos.

 

2. Ocasiones de alta precisión

Cando o rodamento usado ten requisitos de alta precisión, o rodamento deslizante é xeralmente seleccionado, porque a película de aceite lubricante do rodamento deslizante pode amortiguar a absorción de vibracións e, cando a precisión é extremadamente alta, só se pode seleccionar o rodamento deslizante hidrostático. Para máquinas rectificadoras de precisión e alta precisión, varios instrumentos de precisión, etc., os rodamentos deslizantes son amplamente utilizados.

 

3. Ocasiones de carga pesada

Os rodamentos, xa sexan de bolas ou de rolos, son propensos á calor e á fatiga en situacións de traballo pesado. Polo tanto, cando a carga é grande, utilízanse principalmente rodamentos de deslizamento, como laminadores, turbinas de vapor, accesorios de motores aerodinámicos e maquinaria de minería.

 

4. Outras ocasións

Por exemplo, a velocidade de traballo é particularmente alta, o choque e as vibracións son extraordinariamente grandes e a necesidade de traballar en auga ou medios corrosivos, etc., tamén se poden seleccionar razoadamente os rodamentos deslizantes.

 

Para un tipo de maquinaria e equipamento, a aplicación de rodamentos de rolamento e rodamentos de deslizamento, cada un ten as súas propias vantaxes e desvantaxes, e debe seleccionarse razoablemente en combinación co proxecto real. No pasado, as trituradoras grandes e medianas usaban xeralmente rodamentos de deslizamento fundidos con babbitt, porque podían soportar grandes cargas de impacto e eran máis resistentes ao desgaste e estables. A trituradora de mandíbula pequena úsase principalmente con rodamentos, que ten unha alta eficiencia de transmisión, é máis sensible e fácil de manter. Coa mellora do nivel técnico da fabricación de rodamentos, a maioría dos grandes rompedores de mandíbula tamén se usan en rodamentos.