noticias

Que son exactamente os rodamentos de rolos?

Os rodamentos de rolos, que funcionan co mesmo principio que os de esferas e tamén se denominan rodamentos de elementos de rolos, teñen unha finalidade singular: transportar cargas cun mínimo rozamento. Os rodamentos de bolas e os de rolos son diferentes en composición e forma. Os cilindros utilízanse nestes últimos, en oposición ás esferas no primeiro, como nos rodamentos de rolos cruzados e os rodamentos de rolos lineais.

Os rodamentos compostos por elementos de rolos poden ter filas simples ou dobres de rolos. Os rodamentos de rolos de dobre fila, por exemplo, aumentan significativamente a carga radial. Ademais, a adaptabilidade destes rodamentos en diversas configuracións e dimensións permite a transmisión sen rozamento de cargas radiais e axiais.

 

Por que se usan rodamentos de rolos?

Os rodamentos de rolos úsanse principalmente para minimizar a fricción para aplicacións accesibles. En consecuencia, xeran menos calor mentres están en uso e reducen as necesidades de mantemento frecuentes. Os seguintes son máis beneficios de utilizar rodamentos de rolos:

Reduce os gastos de mantemento e reparación

Deseño separable, facilitando a montaxe e o desmontaxe

Procedemento que é intercambiable: os usuarios poden cambiar o anel interior

Permite o movemento axial

 

Tipos de rodamentos de rolos

1. Rodamentos de rolos esféricos

Os compoñentes dun rodamento esférico inclúen un anel exterior cunha pista de rodadura esférica común, gaiolas, elementos rodantes esféricos e, en deseños específicos, aneis centrais internos. O anel interior ten dúas pistas de carreiras inclinadas no eixe de rodamento.

2. Rodamentos de rolos cilíndricos

Vénse en disposicións dunha ou dúas filas. Non obstante, independentemente da súa preferencia, a súa xeometría dálles unha maior capacidade de carga radial en aplicacións de alta velocidade. Non obstante, poden soportar cargas de empuxe leves.

3. Rodamentos de rolos cónicos

A idea detrás dos rolos cónicos é que os conos deben poder rodar uns sobre os outros sen esvarar. Compoñen filas de conxuntos cónicos non separables cun anel interior e exterior. As pistas de rodadura cónicas admiten rodamentos de rolos cónicos, que teñen deseños cónicos. Os rolos cónicos son capaces de soportar importantes esforzos radiais, axiais e de empuxe debido á súa importante superficie de contacto; estas aplicacións son normalmente a velocidades moderadas.

4. Rodamentos de agullas

A súa principal vantaxe é a capacidade dos rolos de agullas para utilizar a superficie de acoplamento como pista de rodadura interior ou exterior, ou ambas. A construción tamén ofrece grandes depósitos de aceite, o que fai que o deseño da sección transversal sexa sinxelo. Os rolos de agullas están dispoñibles con ou sen anel interior.

5. Rodamento de rolos de empuxe

Os rodamentos de empuxe son un tipo de rodamento xiratorio que se usa para transportar cargas pesadas en condicións duras. Poden ter diferentes elementos rodantes, como rolos de agulla, curvos, esféricos ou cilíndricos, que separan os aneis dos rodamentos. Os rolos de empuxe tratan con cargas que son empurradas e tiradas ao longo do eixe do eixe. A velocidade á que poden ir depende da parte de rodadura que se utilice.

 

ROs rodamentos oller son partes esenciais do panorama da máquina xa que garanten un bo funcionamento e minimizan a fricción en diversas aplicacións. Calquera demanda de rodamentos, póñase en contacto connosco e visite a nosa web: www.cwlbearing.com