Tres xeitos de guiar a gaiola de rodamentos

Como parte importante dorodamento, a gaiola desempeña o papel de guiar e separar os elementos rodantes. O papel guía da gaiola refírese en realidade á corrección do funcionamento dos elementos rodantes. Esta corrección conséguese pola colisión da gaiola e os compoñentes circundantes.

Existen tres modos de guiado das gaiolas xerais de rodamentos: guía de elementos rodantes, guía de anel interior e guía de anel exterior.

 

Orientación do corpo rodante:

A estrutura estándar do deseño xeral é a guía do elemento de rolamento, como o rodamento de rolos cilíndricos curtos, a guía do elemento de rolamento, a gaiola e a superficie da brida dos aneis interior e exterior non están en contacto, a gaiola pode ser universal, pero cando a velocidade do elemento de rolamento aumenta a alta velocidade, a rotación é inestable, polo que a guía do elemento de rolamento é adecuada para velocidades medias e cargas medias, como rodamentos da caixa de cambios, etc.

A gaiola de rodamentos guiada polos elementos rodantes está situada no medio dos elementos rodantes. Non hai contacto e colisión entre a gaiola e os aneis interior e exterior do rodamento, e a colisión da gaiola e dos rolos corrixe o movemento do rolo e, ao mesmo tempo, separa os rolos nunha determinada posición igualmente espaciada.

 

Guía do anel exterior:

O anel exterior é xeralmente estacionario e a guía do anel exterior facilita que o aceite lubricante entre na superficie da guía e na pista de rodadura. A caixa de cambios de alta velocidade está lubricada con néboa de aceite, que é exprimida pola guía do anel interior xiratorio. A gaiola de rodamentos guiada polo anel exterior está situada no lado do elemento de rolamento preto do anel exterior e, cando o rodamento está funcionando, a gaiola de rodamentos pode chocar co anel exterior do rodamento e corrixir a posición da gaiola.

A guía do anel exterior úsase xeralmente para cargas estables e de alta velocidade, tomando como exemplo o rolamento de rolos cilíndricos, só ten un valor fixo de carga axial, a velocidade de cada elemento de rolamento non cambia moito ao xirar e a rotación. da gaiola non está desequilibrada.

 

Guía do anel interior:

O anel interior é xeralmente un anel xiratorio e proporciona un elemento de rolamento para arrastrar o torque mentres xira, e prodúcese un deslizamento se a carga do rodamento é inestable ou leve.

E a gaiola adopta unha guía interna, e a película de aceite fórmase na superficie de guía da gaiola, e a fricción da película de aceite está rodeada na zona sen carga para darlle á gaiola unha forza de arrastre, aumentando así o par de condución adicional. da gaiola ao elemento rodante, e pode evitar o deslizamento.

A gaiola de rodamentos guiada por anel interior está situada preto do anel interior dos elementos rodantes e, cando o rodamento está en marcha, a gaiola pode chocar co anel interior do rodamento, corrixindo así a posición da gaiola.

 

Os tres tipos de guía da gaiola poden ocorrer en diferentes tipos de rodamentos, incluíndo razóns de rendemento, así como no deseño e fabricación do propio rodamento. Os enxeñeiros poden escoller segundo as súas necesidades. Pero ás veces os enxeñeiros non teñen opción. En calquera caso, hai que ter en conta o diferente rendemento dos distintos métodos de guiado da gaiola.

 

A diferenza entre as tres gaiolas maniféstase principalmente no feito de que a diferenza de rendemento dos rodamentos dos tres modos de guiado da gaiola maniféstase principalmente na diferenza no rendemento da velocidade en diferentes condicións de lubricación.

 

Os tres tipos de gaiola pódense usar para a lubricación con aceite e graxa.