Hai varias formas comúns de clasificar os rodamentos

1. Clasificadas segundo o tipo de estrutura de rodamentos

Rodamentosdivídense nos seguintes en función das diferentes direccións de carga ou ángulos de contacto nominais que poidan soportar:

1) Rodamentos radiais---- utilízase principalmente para rodamentos que soportan cargas radiais, con ángulos de contacto nominal de 0 a 45. Segundo o ángulo de contacto nominal, divídese en: rodamento de contacto radial ---- rodamento radial cun ángulo de contacto nominal de 0: Rodamento de contacto de ángulo radial ---- Rodamento radial cun ángulo de contacto nominal superior a 0 a 45.

2)Rodamentos de empuxe---- utilízase principalmente para rodamentos que soportan cargas axiais, e os seus ángulos de contacto nominais son superiores a 45 a 90. Segundo os diferentes ángulos de contacto nominais, divídense en: rodamentos de contacto axial ---- rodamentos de empuxe con contacto nominal ángulos de 90: rodamentos de contacto de ángulo de empuxe ---- rodamentos de empuxe con ángulos de contacto nominais superiores a 45 pero inferiores a 90.

 

Segundo o tipo de elemento de rolamento, os rodamentos divídense en:

1) Rodamentos de bolas---- elementos rodantes como bolas:

2) Rodamentos de rolos---- os elementos rodantes son rolos. Segundo o tipo de rolo, os rodamentos de rolos divídense en:

rodamentos de rolos cilíndricos---- os elementos de rolamento son rodamentos de rolos cilíndricos e a relación entre a lonxitude e o diámetro dos rolos cilíndricos é inferior ou igual a 3;

O elemento de rolamento do rolo de agullas ---- é o rolamento do rolo de agullas, e a relación entre a lonxitude e o diámetro do rolo de agullas é superior a 3, pero o diámetro é inferior ou igual a 5 mm;

Rodamentos de rolos cónicos---- os elementos rodantes son rodamentos para rolos cónicos; Rodamentos de rolos esféricos: os elementos de rolamento son rodamentos para rolos esféricos.

 

Rodamentosdivídense nos seguintes segundos segundo se poidan axustar durante o traballo:

1) Rodamento esférico---- a pista de rodadura é esférica, que pode adaptarse á desviación angular e ao movemento angular entre as liñas axiais das dúas pistas;

2) Rodamentos non aliñados(rolamentos ríxidos) ---- rodamentos que poden resistir a desviación do ángulo axial entre pistas de rodadura.

 

Rodamentosdivídense nos seguintes segundos segundo o número de elementos rodantes:

1) Rodamentos dunha fila---- rodamentos cunha fila de elementos rodantes;

2)Rodamentos de dobre fila---- rodamentos con dúas filas de elementos rodantes;

3)Rodamentos de varias filas---- rodamentos con máis de dúas filas de elementos rodantes, como rodamentos de tres e catro filas.

 

Rodamentosdivídense nos seguintes segundos segundo se poidan separar as súas partes:

1) Rodamentos desmontables---- rodamentos con partes separables;

2) Rodamentos non separables---- rodamentos que non se poden separar arbitrariamente por aneis despois do emparellamento final.

 

RodamentosTamén se pode dividir nunha variedade de tipos estruturais segundo as súas formas estruturais (como se hai unha ranura de recheo, se hai un anel interior e exterior e a forma do anel, a estrutura da brida e mesmo se hai é unha gaiola, etc.).

 

Clasificación segundo o tamaño dos rodamentos Os rodamentos divídense nos seguintes diámetros exteriores:

(1) Rodamentos en miniatura ---- rodamentos con diámetros exteriores nominais inferiores a 26 mm;

(2) Pequenos rodamentos ---- rodamentos cun diámetro exterior nominal que varía de 28 a 55 mm;

(3) Rodamentos pequenos e medianos ---- rodamentos con diámetro exterior nominal no rango de 60-115 mm;

(4) Rodamentos medianos e grandes ---- rodamentos cun rango de tamaño de diámetro exterior nominal de 120-190 mm

(5) Grandes rodamentos ---- rodamentos con diámetro exterior nominal que varía de 200 a 430 mm;

(6) Rodamentos extragrandes ---- rodamentos con diámetro exterior nominal de 440 mm ou máis

Máis información sobre rodamentos, póñase en contacto connosco:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com