A estrutura e as características de rendemento de cinco tipos de rodamentos

Estrutura e características de rendemento dos rodamentos de rolos cónicos

Debido a que o elemento de rolamento do rolamento de rolos cónicos de empuxe é un rolo cónico, na estrutura, porque o bus de rodadura do autobús rodante e a arandela se cruzan nun determinado punto da liña do eixe do rodamento, a superficie de rolamento pode formar un rodamento puro e a velocidade máxima é maior que o rolamento de rolos cilíndricos de empuxe.

 

Os rodamentos de rolos cónicos de empuxe poden soportar cargas axiais nunha dirección. O código de tipo do rolamento de rolos cónicos de empuxe é o tipo 90000.

Debido á pequena produción de rodamentos de rolos cónicos de empuxe, a maioría dos modelos producidos por cada fábrica son dimensións non estándar, e as series de dimensións estándar prodúcense con menos variedades, polo que non existe unha norma nacional para as dimensións deste tipo de rodamento.

 

Estrutura e características de rendemento dos rodamentos de esferas de contacto angular de empuxe

O ángulo de contacto do rolamento de esferas de contacto angular de empuxe é xeralmente de 60 ° O rolamento de esferas de contacto angular de empuxe xeralmente é de dúas vías, usado principalmente para eixo de máquina-ferramenta de precisión, xeralmente usado con rodamentos de rolos cilíndricos de dúas filas, pode soportar dous -way carga axial, ten as vantaxes de alta precisión, boa rixidez, baixa temperatura, alta velocidade, cómodo montaxe e desmontaxe.

 

Estrutura e características de rendemento dos rodamentos de rolos cónicos de dobre fila

Hai moitas estruturas de rolamentos de rolos cónicos de dobre fila, o maior número é o tipo 35000, hai un anel exterior de dobre pista e dous aneis interiores, hai un anel separador entre os dous aneis interiores e a holgura pódese axustar cambiando. o grosor do anel espaciador. Estes rodamentos poden acomodar cargas axiais bidireccionais ademais de cargas radiais, limitando o desprazamento axial do eixe e da carcasa dentro do intervalo de holgura axial do rodamento.

 

Características estruturais dos rodamentos de rolos cónicos

O código de tipo dos rodamentos de rolos cónicos é 30000, e os rodamentos de rolos cónicos son rodamentos separables. En xeral, especialmente no rango de tamaño implicado en GB/T307.1-94 "Rolamentos - Tolerancias para rodamentos radiais", o anel exterior e o conxunto interior dos rodamentos de rolos cónicos son 100% intercambiables. O ángulo do anel exterior e o diámetro da pista exterior estandarizáronse do mesmo xeito que as dimensións exteriores. Non se permiten cambios no momento da fabricación do deseño. Como resultado, o anel exterior e o conxunto interior dos rodamentos de rolos cónicos son universalmente intercambiables en todo o mundo.

 

Os rodamentos de rolos cónicos úsanse principalmente para soportar cargas radiais e axiais combinadas, principalmente cargas radiais. En comparación cos rodamentos de esferas de contacto angular, a capacidade de carga é grande e a velocidade final é baixa. Os rodamentos de rolos cónicos son capaces de soportar cargas axiais nunha dirección e poden limitar o desprazamento axial do eixe ou da carcasa nunha dirección.

 

Características dos rodamentos profundos de bolas

Estruturalmente, cada anel dun rodamento profundo de bolas ten unha pista de rodadura continua cunha sección transversal de aproximadamente un terzo da circunferencia do ecuador da bola.

Os rodamentos de esferas profundos úsanse principalmente para soportar cargas radiais, pero tamén poden soportar certas cargas axiais.

Cando a holgura radial do rodamento aumenta, ten as propiedades dos rodamentos de esferas de contacto angular e pode soportar cargas axiais alternas en ambas direccións.

En comparación con outros tipos de rodamentos do mesmo tamaño, este tipo de rodamentos ten un pequeno coeficiente de fricción, alta velocidade final e alta precisión, e é o tipo de rodamento preferido para os usuarios ao seleccionar o tipo.

Os rodamentos de esferas profundos teñen unha estrutura sinxela e fáciles de usar, e son o maior lote de produción e o tipo de rodamentos máis utilizado.